أعلنت شركة نيسان اليابانية والمتخصّصة في صناعة السيارات في مؤتمر خاص أنها حقّقت كفاءة حرارية وصلت إلى 50% في خفض انبعاثات الكربون من خلال التقنيات الجديدة في محرّكاتها الهجينة.
تمتلك معظم محرّكات البنزين الحالية -وهي من أنواع محرّكات الاحتراق الداخلي- متوسّط كفاءة حرارية 40% حيث أنَّ هذه النسبة تتحول إلى طاقة حركية عند حرق الوقود، أما ال 60% فهي عبارة عن مخلّفات مثل الحرارة والانبعاثات الكربونية، وتدعي الشركة أنه يساهم في رفع النسبة والتقليل من الانبعاثات.
مواضيع مشابهة
- شركة جاكوار ستتحول إلى ماركة سيارات كهربائية بالكامل بحلول عام 2025
- آبل تحدثت أيضًا مع نيسان حول بناء سيارة كهربائية ذاتية القيادة
- هيونداي تكشف عن سيارة كونا الكهربائية 2022 بتصميم بسيط وأكثر سلاسة
نيسان تطلّع إلى التحول الكامل في مجال صناعة السيارات الكهربائية
استطاعت شركات السيارات العاملة بالنظام الهجين بشكلٍ عام على رفع مستوى الكفاءة الحرارية؛ من خلال الأنظمة الإلكترونية التي تكمن مهمتها كمولّد كهربائي يعمل على نقل الحركة إلكترونيًا إلى باقي أجزاء السيارة، وبالتالي يسمح للمحرّك بحرق الوقود والهواء بنسب خفيفة وضغط عالي.
وأكّدت نيسان في السابق أنها تتوقّع الحصول على طرازات السيارات الكهربائية في جميع موديلاتها الجديدة بحلول عام 2030، وتهدف إلى الوصول إلى انبعاثات صفرية من غاز ثاني أكسيد الكربون بحلول عام 2050.
الجدير بالذكر أنَّ الشركة لم تحدد الموعد الرسمي لإطلاق النظام الهجين الجديد في سياراتها.
