قامت شركة كيا بإطلاق سيارتها الرياضية متعددة الاستخدامات الكهربائية KIA EV5 الجديدة في الصين يوم الجمعة، بسعر يبدأ من حوالي 20 ألف دولار (149800 يوان صيني). ومن المتوقع أن تكون EV5 في منافسة مع الشركات البارزة في السوق، بما في ذلك Model Y من Tesla، وطرازات BYD.
- اقرأ المزيد: سيارة آبل الكهربائية قادمة في 2026
سيارة الدفع الرباعي الكهربائية KIA EV5
كشفت كيا بشكل رسمي عن EV5 كسيارة دفع رباعي كهربائية مناسبة للعائلة في أغسطس. بعد فتح الطلبات المسبقة في الصين في 25 أغسطس، كما أعلنت كيا أن الأسعار ستكون أقل بكثير من التوقعات.
ذلك بالرغم من التقارير المحلية التي توقعت ببداية الأسعار من حوالي 40 ألف دولار (300 ألف يوان)، إلا أن كيا ستقدم سيارة EV5 بنصف هذا المبلغ. تم إطلاق EV5 رسميًا يوم الأربعاء بسعر يبدأ من 20700 دولار (149800 يوان)، وهذا ينافس بشكل كبير طراز Model Y من Tesla، الذي يبدأ من 37000 دولار (266400 يوان).
أبعاد KIA EV5: طول 4615 ملم، وعرض 1875 ملم، وارتفاع 1715 ملم. ستتنافس EV5 بشكل مباشر مع Model Y من Tesla التي تأتي بأبعاد (طول 4760 ملم، عرض 1921 ملم، ارتفاع 1624 ملم).
ستتنافس سيارات الدفع الرباعي الكهربائية KIA EV5 مع السيارات الكهربائية ذات التكلفة المنخفضة المقدمة من شركات رائدة مثل BYD. حيث تسيطر BYD على السوق من خلال تقديم سيارات كهربائية بأسعار معقولة، مثل Dolphin و Yuan Plus. يبدأ سعر Dolphin من BYD بحوالي 17000 دولار (126800 يوان)، في حين يبلغ سعر Yuan Plus حوالي 19000 دولار (139800 يوان).
مواصفات KIA EV5
السيارة مستوحاة من تصميم سيارة EV9 الرائدة، حيث تقدم سيارة EV5 “حقبة جديدة من التنقل الكهربائي في فئة سيارات الدفع الرباعي المدمجة لتلبية احتياجات عائلات الألفية.” تتميز سيارة EV5 بتصميم “الأضداد المتحدة” الجديد من كيا، بما في ذلك المظهر الخارجي القوي الذي يشبه الصندوق مع مصدات قوية.
كما تظهر واجهة “وجه النمر” الجديدة في المقدمة لتحل محل شبك “أنف النمر” البارز الذي كان مميزًا لشركة كيا. كما تؤكد “إضاءة خريطة النجوم” ثلاثية الأبعاد على التصميم القوي للسيارة الرياضية متعددة الاستخدامات.
تم تصميم مقصورة EV5 لتشبه صالة منزلية، حيث يعزز العمود D المدفوع للخلف المساحة الداخلية. ويوفر المقعد الخلفي القابل للطي مرونة مطلقة مع مساحة تخزين إضافية تحت الأرضية، مما يتناسب مع استخدام سيارات الدفع الرباعي الحديثة كـ “غرفة إضافية”.
تتميز سيارة EV5 بقمرة القيادة المتصلة بالسيارة من نوع (ccNC) من كيا، كما تحتوي على شاشة بانورامية عريضة تتضمن مجموعة مزدوجة بقياس 12.3 بوصة لنظام المعلومات الترفيهي وشاشة للتحكم في المناخ بمقاس 5 بوصات.
يحتفظ تصميم كيا الداخلي بالبساطة من خلال الحد من عدد الأزرار، مما يخلق إحساسًا بالبساطة. وبدلاً من ذلك، تظل أربعة مفاتيح صلبة مخفية أسفل شاشة AVNT المركزية. استنادًا إلى منصة Hyundai E-GMP، تأتي EV5 بثلاثة طرازات: الدفع الرباعي القياسي، والطويل المدى، والطويل المدى من نوع AWD.
يتميز طراز KIA EV5 القياسي، الذي يبدأ سعره من حوالي 20 ألف دولار، بحزمة بطارية BYD Blade سعة 64.2 كيلو وات في الساعة ومحرك بقدرة 160 كيلو وات، مما يوفر نطاق CLTC يصل إلى 530 كم (329 ميلاً). بينما يحتوي الطراز الطويل المدى على بطارية بسعة 88.1 كيلو وات في الساعة مما يسمح بنطاق يصل إلى 720 كم (447 ميلاً) CLTC.
الطراز EV5 من كيا يتنافس بفعالية مع طراز Y من Tesla. تتميز سيارة تسلا تلك من الطراز Y RWD بنطاق CLTC يبلغ 554 كيلومتر (344 ميل)، بسعر يبدأ من 266400 يوان (37 ألف دولار). أما الطراز Y طويل المدى، فيبدأ سعره من 302400 يوان (42 ألف دولار)، ويشمل نطاقًا يصل إلى 544 كيلومتر (338 ميل) فقط مقارنة بسيارة كيا الجديدة.
أفكار أخيرة
بتكلفة تقريبية تبلغ نصف القيمة، يمكن لسيارة KIA EV5 الجديدة من كيا أن تلعب دورًا مهمًا في استراتيجية شركات صناعة السيارات للتوسع في أكبر سوق للسيارات الكهربائية على مستوى العالم. تستهدف EV5 المنافسة مع شركات رائدة في السوق، مثل Tesla Model Y بنصف السعر. و سوف تتنافس أيضًا مع سيارات منخفضة التكلفة مثل BYD Dolphin وYuan Plus EVs.
يبدو أن توسيع توفر سيارة EV5 في الولايات المتحدة قد يكون خطوة هامة لشركة كيا. ومن المتوقع أن تلعب سيارة EV9 دورًا رائدًا في السوق الأمريكية بحلول نهاية العام. ومع ارتفاع الطلب على سيارات كهربائية بأسعار معقولة، قد يكون إدراج خيارات مثل EV5 ذات الأحجام الأصغر والأسعار المنخفضة مهمًا لتلبية احتياجات متنوعة للعملاء.
