تعتبر سيارة Polestar 3 أول طراز SUV من سيارات الدفع الرباعي الخاصة بالشركة، والذي من المتوقع – بعد بعض التأخير – أن تدخل السوق الأمريكية في منتصف عام 2024، حيث تلمح الشركة إلى عمليات التسليم الأولى في الربع الثاني من العام الحالي.
تعتمد Polestar 3 في أساسها على منصة ڤولڤو Scalable Product Architecture 2 أو (SPA2)، وهي تشترك في الجذور مع سيارة فولفو EX90 ذات الدفع الرباعي والثلاثة صفوف (7 مقاعد). ومع ذلك، تتميز Polestar 3 بتوفر نسخة وحيدة بصفين وخمسة مقاعد فقط، مما يجعلها تتميز وتتفرد في السوق دون المنافسة المباشرة مع فولفو EX90.
سيارة Polestar 3 سيتم إنتاجها في مصنعين، الأول في تشنغدو، الصين، والثاني في ريدج فيل بولاية ساوث كارولينا التابعة لشركة فولفو للسيارات، وذلك بدءًا من الربع الأول من عام 2024. يُفترض أن تكون هذه السيارة جزءًا من عام 2024، ولكن البعض يُشير إلى أن فولفو EX90 قادمة في 2025، ولكن هذا غير مؤكد.
مواصفات Polestar 3
سيارة Polestar 3 مجهزة ببطارية سعتها 111 كيلو واط في الساعة، مما يعادل الموجود لدى فولفو EX90، ومن المتوقع أن يحقق ذلك نطاق يقارب 300 ميلاً (أقل من 500 كم) وفقًا لمعايير وكالة حماية البيئة EPA. ويُتوقع أن تكون نسخة الأداء، التي تأتي مع عجلات بقياس 22 بوصة، أكثر استهلاكًا للطاقة بنسبة 10%، مع تقدير لنطاق يبلغ حوالي 270 ميلاً. للحفاظ على الأداء في الطقس البارد، تضم جميع طرازات Polestar 3 مضخة حرارية.
خرج الطاقة الأساسي لسيارة Polestar 3 يصل إلى 360 كيلو واط، مما يتيح مقارنته بمحرك فولفو EX90 Twin Motor Performance بدلاً من المحرك الأساسي EX90 Twin Motor بقوة 300 كيلو واط. بالإضافة إلى ذلك، تعزز حزمة الأداء القوة إلى 380 كيلو واط، مما يقلل من وقت التسارع من 0 إلى 100 كم في الساعة من 4.9 إلى 4.6 ثانية. من الملفت للنظر أنه يمكن حاليًا مقارنة أسعار Polestar 3 مع إصدارات فولفو EX90 Twin Motor Performance، وهو أمر متوقع نظرًا لتشابه البطارية وقوة نقل الحركة بين الطرازين.
طراز Polestar 3 سيأتي بشاحن داخلي بقوة 11 كيلو واط، وهو قادر على شحن البطارية من 0 إلى 100% خلال 11 ساعة. كما قد يستغرق الشحن السريع بالتيار المستمر من 10 إلى 80% حوالي 30 دقيقة، بقدرة تصل إلى 250 كيلو واط. ووفقًا للشركة المصنعة، فإن Polestar 3 مجهزة أيضًا للشحن ثنائي الاتجاه، مما يفتح الباب لخيارات توصيل وشحن مستقبلية بين السيارة والشبكة.
- اقرأ أيضاً: أكثر 5 سيارات كهربائية منتظرة في 2024
السعر والتوافر
ستكون Polestar 3 متاحة في البداية بنسختين، الإصدار الأول هو Polestar 3 Long Range (LR) Dual Motor (DM) بنظام الدفع الرباعي، والذي يبدأ بسعر قدره 83900 دولار، بالإضافة إلى رسوم تبلغ 1400 دولار. الإصدار الثاني يأتي بحزمة أداء اختيارية تكلف 6000 دولار إضافية، حيث تعزز من خرج الطاقة، وتوفر عجلات بقياس 22 بوصة، مع تقديم إعداد هيكل معدّل، بالإضافة إلى تحسينات أخرى متعددة.
بسبب تجاوز السعر الإجمالي لسيارة بولستار 3 الحد الأقصى المحدد بقيمة 80 ألف دولار، فإنها لن تكون مؤهلة للحصول على الائتمان الضريبي الفيدرالي البالغ 7500 دولار، على الرغم من إنتاجها المحلي في الولايات المتحدة. من الممكن أن تتغير الأمور في المستقبل، حيث يتم تجهيز خيارات Plus Pack و Pilot Pack بشكل قياسي للسنة الأولى من الطراز عند الإطلاق. قد يكون هذا خيارًا يلعب دورًا في تقليل التكلفة الإجمالية، وربما يساهم في جعل السعر أقل من 80 ألف دولار.
في الصين، يبدأ سعر Polestar 3 من 98610 دولار أمريكي (698,000 يوان صيني)، بينما يتوفر إصدار الأداء بسعر 112730 دولار أمريكي (798,000 يوان صيني). يُمثل هذا انخفاضًا كبيرًا يفوق 20% عن الإعلان الأولي الذي كان 880,000 يوان صيني و1,030,000 يوان صيني، على التوالي.
